固元对焊法兰是如何与车加工
2015-12-12 09:30:47 评论：0 点击：
本文摘要：♦♦对焊法兰又称高颈法兰，它与其他法兰不同之处在于从法兰与管子焊接处到法兰盘有一段长而倾斜的高颈，此段高颈的壁厚沿高度方向逐渐过渡到管壁厚度，改善了应力的不连续性，因而增加了法兰强度。对焊法兰压力等级：0.6Mpa~32Mpa。►►
♦♦对焊法兰主要用于...
♦♦对焊法兰又称高颈法兰，它与其他法兰不同之处在于从法兰与管子焊接处到法兰盘有一段长而倾斜的高颈，此段高颈的壁厚沿高度方向逐渐过渡到管壁厚度，改善了应力的不连续性，因而增加了法兰强度。对焊法兰压力等级：0.6Mpa~32Mpa。►►
♦♦对焊法兰主要用于工况比较苛刻的场合，如管道热膨胀或其他载荷而使法兰处受的应力较大或应力变化反复的场合;压力、温度大幅度波动的管道或高温、高压及零下低温的管道。►►
♦♦因此，对焊法兰的车加工不难，法兰颈加工时，要将刀具部分的托板对好加工度数。在我们这里机加工有个简单的公式：根颈尺寸-口颈尺寸/颈部高度尺寸*28.7。例如：ANSI B16.5 CL15024\"美标对焊法兰,663.4-609.6/104.6*28.7=14.76度。如果对焊法兰的稍度大时，就不能用上面的公式了，需要用函数表的正切查出度数。►►
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本文摘自：http://www.guyuanfalan.com/news/542.html
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